Bitumen AH70
Introduksjon av Bitumen AH70
Bitumen AH70 er en førsteklasses asfalt avledet fra råoljeraffinering. Denne mørkfargede bitumenen er kjent for sine vanntettings- og klebeegenskaper, noe som gjør den til et ideelt valg for ulike bruksområder i byggeprosjekter. Den kontrollerte mykgjøringen sikrer tilpasning til forskjellige klimaer, og forbedrer brukervennligheten over hele verden.
Forskjeller på bitumen 60/70 og AH70
Det er nesten det samme, og det er bare forskjeller i duktilitet som nedenfor detaljer:
Bitumen 60/70:
- Duktilitet @ 25 ° C: Minimum 100 cm.
- Dette betyr at bitumenet kan strekke seg minst 100 cm før det brekker når det testes ved 25°C.
Den høyere temperaturen (25°C) indikerer at Bitumen 60/70 er testet under relativt varmere forhold, noe som gjenspeiler bruken i moderat klima.
Innholdsfortegnelse
VeksleBitumen AH70:
- Duktilitet @ 15 ° C: Minimum 100 cm.
- Dette betyr at bitumenet kan strekke seg minst 100 cm før det brekker når det testes ved 15°C.
- Den lavere temperaturen (15°C) indikerer at Bitumen AH70 er testet under kjøligere forhold, noe som gjenspeiler bruken i kaldere klima eller mer krevende miljøer.
Bruk av Bitumen AH70
Det fungerer som et avgjørende bindemiddel for mineraltilslag i asfaltbetong og varmlagt planteblanding. Bitumen AH70 eksepsjonelle bindeegenskaper sikrer holdbarheten til veiinfrastrukturen, og gir styrke og spenst i forskjellige trafikkforhold.
Håndtering av bitumen AH70
Ved håndtering Bitumen AH70, prioriter sikkerhet med personlig verneutstyr (PPE) som hansker og øyevern. Oppretthold trygge oppvarmingstemperaturer, unngå direkte kontakt med hud, øyne og klær, og minimer innånding av damp, spray eller tåke under påføring.
Pris og forsendelsesdetaljer
Til i dag bitumenpris og forsendelsesmuligheter av Bitumen AH70, kontakt vår salgsavdeling. Vi tilbyr konkurransedyktige priser og fleksible forsendelsesvalg, inkludert trommer, jumbosekker eller bulkfartøy, som sikrer sikker og rettidig levering til destinasjonen din. Vår forpliktelse til kvalitet strekker seg til alle aspekter av din innkjøpsopplevelse.
emballasje
Pakking av Bitumen AH70 avhenger av tiltenkt bruk, transportkrav og lagringsforhold. Nedenfor er de vanlige metodene for å pakke Bitumen AH70:
1. Flexi Bags (Flexitanks)
-
Beskrivelse: Flexi-poser er store, fleksible beholdere laget av flerlags polyetylen eller polypropylen.
-
Kapasitet: Typisk 16,000 til 24,000 liter.
-
Fordeler:
-
Kostnadseffektiv for bulktransport.
-
Enkel å laste og losse.
-
Egnet for engangsbruk, reduserer forurensningsrisikoen.
-
-
Ulemper:
-
Ikke gjenbrukbar.
-
Krever riktig håndtering for å unngå punkteringer.
-
-
Bruksområde: Ideell for transport av store mengder bitumen på vei, jernbane eller sjø.
2. Jumbovesker
-
Beskrivelse: Jumboposer er vevde polypropylenposer med en kapasitet på 500 til 2,000 liter.
-
Fordeler:
-
Gjenbrukbar og holdbar.
-
Enkel å håndtere med gaffeltrucker eller kraner.
-
Passer for mindre mengder sammenlignet med flexi-poser.
-
-
Ulemper:
-
Begrenset kapasitet sammenlignet med flexibags.
-
Krever lagringsplass når den ikke er i bruk.
-
-
Brukskoffert: Egnet for mellomstor transport og lagring.
3. Stålfat
-
Beskrivelse: Bitumen AH70 er pakket i standard stålfat med en kapasitet på 150 til 200 liter.
-
Fordeler:
-
Robust og gjenbrukbar.
-
Gir utmerket beskyttelse mot forurensning og lekkasje.
-
Enkel å stable og lagre.
-
-
Ulemper:
-
Høyere kostnad per enhet sammenlignet med flexi- eller jumboposer.
-
Begrenset kapasitet for bulktransport.
-
-
Bruksområde: Ideell for distribusjon i liten skala eller når bitumen må transporteres i mindre mengder.
4. Bulktankskip
-
Beskrivelse: Bitumen AH70 transporteres i oppvarmede bulktankskip designet for å holde bitumenet i flytende tilstand.
-
Kapasitet: Vanligvis varierer fra 1,000 30,000 til XNUMX XNUMX tonn eller mer.
-
Fordeler:
-
Den mest økonomiske metoden for storstilt internasjonal transport.
-
Holder bitumen ved ønsket temperatur (rundt 150°C til 180°C).
-
Reduserer emballasjeavfall.
-
-
Ulemper:
-
Krever spesialiserte oppvarmede tankbiler og lagerfasiliteter.
-
Ikke egnet for små mengder.
-
-
Bruksområde: Brukes til å eksportere eller importere store mengder bitumen over lange avstander.
Sammenligning av pakkemetoder:
Emballasjemetode | Kapasitet | Fordeler | Ulemper | Beste brukstilfelle |
---|---|---|---|---|
Flexi vesker | 16,000–24,000 liter | Kostnadseffektiv, enkel å håndtere | Engangsbruk, fare for punkteringer | Bulktransport på vei/jernbane/sjø |
Jumbo vesker | 500–2,000 liter | Gjenbrukbar, slitesterk, lett å håndtere | Begrenset kapasitet, nødvendig lagringsplass | Middels skala transport |
Ståltrommer | 150–200 liter | Gjenbrukbar, robust, enkel å stable | Høyere kostnad, begrenset kapasitet | Småskala distribusjon |
Bulk tankskip | 1,000 30,000–XNUMX XNUMX+ tonn | Økonomisk for store volumer, ingen emballasjeavfall | Krever spesialutstyr | Storskala internasjonal transport |
Viktige hensyn for pakking av bitumen AH70:
-
Temperatur kontroll:
-
Bitumen må holdes i flytende tilstand under transport og lagring, og krever vanligvis varmesystemer for bulktankere og isolerte beholdere for andre metoder.
-
-
Håndtering og sikkerhet:
-
Riktig håndteringsutstyr (f.eks. gaffeltrucker, kraner) kreves for trommer, jumbosekker og flexibags.
-
Sikkerhetstiltak må tas på grunn av høye temperaturer og potensielle farer ved varm bitumen.
-
-
Miljøpåvirkning:
-
Gjenbrukbar emballasje (f.eks. trommer, jumboposer) er mer miljøvennlig sammenlignet med flexiposer for engangsbruk.
-
Spesifikasjoner for bitumen AH70
Spesifikasjon av Bitumen AH-70 | |||
---|---|---|---|
SPESIFIKASJON | ENHET | VALUE | TESTMETODE |
Inntrengning 25°C | 1/10 millimeter (mm) | 70-80 | ASTM D5 |
Mykningspunkt | Grad Celsius (°C) | 42 | ASTM D36 |
Tetthet, 15°C | Kilogram per kubikkmeter (kg/m³) | 1.000/1.060 | ASTM D70 |
Duktilitet, 15°C, 5CM/MIN | centimeter | 100 | ASTM D113 |
Flash Point | Grad Celsius (°C) | 260 | ASTM D92 |
Dynamisk viskositet 60°C | pois | 130 | ASTM D2171 |
Duktilitet, 10°C, 5CM/MIN | centimeter | 20 | ASTM D113 |
Løselighet i trikloretylen | Vektprosent (WT%) | 99.5 | ASTM D 2042 |
Penetrasjonsindeks | - | -1.5/1.0 | - |
ETTER TFOT VED 163 ˚C ASTM D1754 | |||
TAP AV VEKT | - | -0.8/0.8 | ASTMD1754 |
BEHOLDT PENETRASJONSFORHOLD % | Prosentdel(%) | 61 | ASTN D5 |
Duktilitet, 25°C, 5CM/MIN | centimeter | 6 | ASTM D113 |