Bitumen MC70

Forstå dens betydning, egenskaper og spesifikasjoner
Introduksjon
Cutback Bitumen MC70 spiller en avgjørende rolle i vei konstruksjon, med forskjellige karakterer som tjener spesifikke formål. En slik kvalitet, MC-70 bitumen, er mye brukt som primer og for støvkontroll på uasfalterte veier. I denne detaljerte veiledningen vil vi fordype oss i dens applikasjoner, egenskaper og riktig bruk for å forbedre din forståelse av dette essensielle byggematerialet.
Bruksområder for Cutback Bitumen MC70
MC-70 bitumen, også kjent som MC-70 asfalt, fungerer som en primer i prosesser for veibelegg. Det varmes opp og sprayes på veibasen før finalen asfalt lag påføres. Med en kinematisk viskositet som varierer fra 70 til 140, belegger og binder MC-70 effektivt løst bundet og finkornet jord som velgradert sand. Det er imidlertid viktig å merke seg at for tettgraderte bærelag er MC-30 cutback bitumen mer egnet.
I tillegg brukes MC-70 Asfalt for støvkontroll på uasfalterte veier. Det er viktig å være klar over at noen land forbyr bruken på grunn av de farlige løsningsmidlene som finnes i cutback bitumen.
Riktig håndtering og bruk av Bitumen MC70
Før du fortsetter med søknaden, er det viktig å vurdere følgende punkter:
Innholdsfortegnelse
VeksleAnbefalt påføringstemperatur: MC-70 bør påføres ved en temperatur på 50°C.
Overflate forberedelser: Sørg for at overflaten er ren før den påføres som et grunnstrøk. Varm opp primeren tilstrekkelig for effektiv sprøyting.
Road Base Application: Ved bruk av MC-70 Asphalt på en vei base, oppretthold overflatetemperaturen på 10°C og sørg for renhet for optimale resultater.
Priser og pakking av Cutback MC-70
Når man kun fokuserer på MC-70, presenterer den spesifikke egenskaper og hensyn angående priser, pakking og håndtering. Det er kjent for sine konkurransedyktige priser, noe som gjør det til et økonomisk alternativ for et bredt spekter av veibygging. Når det gjelder emballasje, er MC-70 tilgjengelig i brukervennlige alternativer som forenkler transport og lagring. Kontakt vårt dedikerte salgsteam for tilbud og bestilling
Sammenligning med andre bitumenkvaliteter
Når du sammenligner MC-70 Asphalt med andre kvaliteter som MC-30, er det viktig å merke seg at hver klasse tilbyr unike fordeler og hensyn. Mens MC-30 bitumen kan utmerke seg i prissetting, pakking og håndteringsaspekter, skiller MC-70 seg ut for sine spesifikke bruksområder innen veibygging, spesielt som primer og for støvkontroll. Valget mellom disse karakterene avhenger ofte av de spesifikke kravene til prosjektet, med faktorer som klima, jordforhold og tiltenkt bruk som spiller en betydelig rolle i beslutningsprosessen. Ved å forstå de distinkte egenskapene til hver klasse, kan byggefagfolk ta informerte valg for å sikre optimal ytelse og kostnadseffektivitet i sine prosjekter.
Spesifikasjon av Cutback Bitumen MC70
Peiendom |
spesifikasjonsgrense |
Testmetode |
|
Min |
max |
||
Kinematisk viskositet ved 60°C, cST |
70 |
140 |
ASTM D2170 |
Flammepunkt (tag åpen kopp), °C |
38 |
- |
ASTM D3143 |
Destillasjonstest |
|||
til 437 °F (225 °C) |
- |
20 |
ASTM D402
|
10 |
70 |
||
65 |
93 |
||
55 |
- |
||
Test på rester fra destillasjonstest |
|||
Viskositet ved 140 °F (60 °C) |
30 |
120 |
ASTM D2170 |
Penetrasjon 77°F (25°C) 100g,5s mm |
120 |
300 |
ASTM D5 |
Duktilitet 77 °F (25 °C) 5 cm/min. cm |
100 |
- |
ASTM D113 |
Løselighet i trikloretylen % |
99 |
- |
ASTM D2042 |
Vann, prosent volum |
- |
0.2 |
ASTM D95 |