oksider bitumen

Innholdsfortegnelse

Oksidert bitumen

Oksidert bitumen er et særegent amorft materiale som vanligvis er i flytende form når det slippes ut av oksidasjonsanlegg ved en temperatur fra 240° til 300°C, og blir fast eller deigaktig ved omgivelsestemperaturer. Selv om den er relativt varm, er den tyktflytende, mens den har en god grad av elastisitet når den er i pastaaktig eller fast tilstand. Både i flytende og i plastisk eller fast form er oksidert bitumen et svært isolerende materiale med gode vedheftegenskaper med hensyn til nesten alle faste materialer.

 

Bruk av oksidert bitumen

Brukes til beskyttelse av underjordisk betong, broer, kulverter, støttemurer, rundt tanker, demninger, rør og dekk.
Hard asfalt av høy kvalitet kan brukes i oppbygde vanntettingssystemer.
Som MOP-strøk for fuktisolering.
Utmerket binding og lim.
Råmateriale av mastikk, grunning og emalje.
Oksidert asfalt, type Bitumen R 115/15 har god motstand mot vertikale og skrånende overflater i direkte sollys ved temperaturer over 50 °C.
Blåst asfalt er som råmateriale for produksjon av vanntettingsmaterialer.

Luftblåst asfalt

Bl-bitumen er et særegent amorft materiale som vanligvis er i flytende form når det slippes ut av oksidasjonsanlegg ved en temperatur fra 240° til 300° C, og blir fast eller pastaaktig ved romtemperaturer. Selv om det er relativt varmt, er det viskøst, mens det i pastaaktig eller fast tilstand har en rimelig grad av elastisitet. Både i flytende og i plastisk eller fast form er oksidert bitumen et svært isolerende materiale med gode heftegenskaper i forhold til nesten alle faste materialer.

Oksidert bitumen er som sprekkfyller av asfalt

Bruk av oksidert bitumen som sprekkforsegling avhenger av veien, og standarden avhenger også av klima og minimums- og maksimumstemperaturer på dag og natt. Oksidert bitumen har svært høy viskositet, og etter at sprekken er klargjort og det sprukne området er rengjort direkte med oksidert asfalt, vil det raskt tørke og feste seg til asfalten. Oksidert asfalt har en gummierende egenskap og gir veiene en viss elastisitet.

 

Innholdsfortegnelse