Crumb Rubber Modified Bitumen (CRMB 55)
Hva er bitumen CRMB 55
CRMB 55 kalles også Crumb Rubber Modified bitumen 55. Det er en ny type asfaltbindemiddel som endrer måten vi bygger veier på. Det er spesielt fordi det er laget med resirkulert gummi og andre tilsetningsstoffer, noe som gjør det sterkere og bedre for miljøet. Denne artikkelen vil snakke om hvorfor CRMB 55 er så flott og hvordan den brukes til å bygge bedre veier.
Comstilling av CRMB 55
Produksjonen innebærer blanding bitumen (et klebrig stoff som brukes i asfalt) med resirkulert gummi og andre materialer for å gjøre asfalten tøffere og mer miljø vennlig. Produsenter balanserer materialene nøye for å oppnå de ønskede egenskapene
Innholdsfortegnelse
VeksleFordeler og fordeler av CRMB 55
- Det varer lenger: Veier laget med det gjør det ikke sprekk eller slitasje like raskt ut.
- Det fungerer bedre: Gjør veiene mer fleksible og motstandsdyktige mot skader, slik at de forblir jevne og trygge.
- Det er bra for miljøet: Fordi det bruker resirkulerte materialer, bidrar det til å redusere avfall og stoler ikke så mye på nye ressurser.
Applikasjoner av CRMB 55
Den kan brukes i mange typer veiprosjekter, som motorveier, bygater, rullebaner på flyplasser og parkeringsplasser. Den er så allsidig at den kan brukes til å bygge nye veier eller reparere gamle.
Pakking
er vanligvis pakket i solide, lekkasjesikre beholdere eller fat for å forhindre søl under transport og lagring. I tillegg bør emballasjen merkes tydelig med produktinformasjon, håndteringsinstruksjoner og sikkerhetstiltak
Vi følger industrielle høykvalitetsstandarder for emballering av produktet. Dette sikrer at produktet pakkes under strenge retningslinjer for å opprettholde sin integritet og forhindre skade eller forurensning under håndtering, lagring og transport.
Pris på CRMB 55
Prisen kan variere avhengig av faktorer som mengde, beliggenhet og markedsetterspørsel. Det er tilrådelig å innhente tilbud fra anerkjente leverandører og kontakte vårt utpekte salgsteam for å få relativt mye smørpris, støtte og service.
Håndtering og lagring:
Det bør håndteres med forsiktighet for å forhindre søl og forurensning. Den bør oppbevares på et kjølig, tørt sted vekk fra direkte sollys og varmekilder. Riktig ventilasjon er viktig for å unngå oppbygging av røyk. Det er viktig å følge sikkerhetsretningslinjene og bruke verneutstyr når du håndterer det
Spesifikasjon av CRMB 55
KARAKTERISTISK |
CRMB 55 |
TESTMETODE |
Penetrasjon ved 25°C, 0.1 mm, 100 g, 5 s |
<60 |
IS 15462-2004 |
Mykningspunkt (R&B) °C, min |
55 |
IS 15462-2004 |
Fraass bruddpunkt, °C, Maks |
- |
IS 15462-2004 |
Flammepunkt, COC, °C, Mina |
220 |
IS 15462-2004 |
Elastisk gjenvinning av halvgjenge i duktilometer ved 15°C, % Min |
50 |
IS 15462-2004 |
Separasjon, forskjellen i mykningspunkt, R&B, °C, Maks |
4 |
IS 15462-2004 |
Viskositet ved 150°C, Poise |
2 til 6 |
IS 15462-2004 |
Tynnfilmovnstester og test på rester |
||
(a) Tap i masse, % Maks. |
1.0 |
IS 15462-2004 |
(b) Økende mykningspunkt, °C, maks |
6 |
IS 15462-2004 |
(c) Reduksjon i penetrering av rest ved 25°C, % Maks |
40 |
IS 15462-2004 |
(d) Elastisk gjenvinning av halvgjenge i duktilometer ved 25°C, % Min |
35 |
IS 15462-2004 |
Last ned spesifikasjonen for Bitumen CRMB55
Last ned MSDS for Bitumen CRMB 55